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铁路技术创新

铁路技术创新

  • 主管单位:   中国铁路总公司
  • 主办单位:  中国铁道科学研究院
  • 分类:   铁路运输
  • 下单时间:   1个月内
  • 国际刊号:  1672-061X
  • 国内刊号:  11-5867/U
  • 期刊定价:    ¥240
  • 起订时间:   2022年1月
  • 创刊:   2002
  • 周期:   双月刊
  • 出版社:   铁路技术创新
  • 发行:   北京
  • 语言:   中文
  • 主编:   王五昌
  • 邮发:   82-271
  • 库存:   200
  • 邮编:   100081
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      期刊详情

      • 期刊介绍
        • 主管单位:中国铁路总公司
        • 主办单位:中国铁道科学研究院
        • 出版地方:北京
        • 快捷分类:交通
        • 国际刊号:1672-061X
        • 国内刊号:11-5867/U
        • 邮发代号:82-271
        • 创刊时间:2002
        • 发行周期:双月刊
        • 期刊开本:16开
        • 下单时间:1个月内
        • 业务类型:杂志服务

      铁路技术创新简介

      • 《铁路技术创新》(CN:11-4841/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

        《铁路技术创新》综合报道和传播国内外铁路行业技术创新成果,重点展示和推广铁路新技术、新产品、新装备,引领和推动铁路技术创新,努力为国内外铁路技术研发和产品生产企业搭建技术交流平台,架设铁路装备制造商通向铁路用户的信息高速路。

      本刊在线订阅限时优惠价240元

      杂志文章特色

      • 1.《铁路技术创新》文章标题:一般不超过30个汉字以内,必要时可以加副标题,最好并译成英文。

        2.《铁路技术创新》作者姓名、工作单位:题目下面均应写作者姓名,姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编,不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

        3.《铁路技术创新》基金项目指文章产出的资助背景,如国家自然科学基金、教育部博士点基金等。凡是获得基金资助产出的文章应注明基金项目名称(指国家有关部门规定的正式名称)和项目编号。

        4.作者简介:第一作者姓名(出生年月-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,现供职单位全称及职称、学位,研究方向。

        5.正文标题:内容应简洁、明了,层次不宜过多,层次序号为一、(一)、1、(1),层次少时可依次选序号。

        6.正文文字:一般不超过1万字,用A4纸打印,正文用5号宋体。

      杂志分析报告

      年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

      年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

      • 注:年度总文献量的统计不包含资讯类文献,如致谢、稿约、启事、勘误等

      • 注:比率 = 当年基金资助文献量 / 当年发文量 * 100%

      • 注:当年发文量的统计不包含资讯类文献,如致谢、稿约、启事、勘误等

      铁路技术创新栏目设置

      技术研究,专业应用,主题策划,运营维护,经典案例,施工技术,产业装备,学术交流,建设规划,BIM概览,应用技术,协会播报,铁路工程信息交换模板编制指南(试行),标准研究,城轨技术,关键技术,本刊特稿,项目管理,维护创新,方案研究,站房施工,案例介绍,设备与应用,节能环保,理论研究,服役行为,动车组技术,技术标准,铁路技术,装备领域,运维管理,卷首语,管理创新,数字郑万,线路与桥隧,钢轨技术,规划与设计,动态信息,技术探讨,主题策划_深圳湾论坛,信息化技术,其他技术,技术创新,检测技术,文化站房,工程设计,研究探讨,工务工程,综合研究,铁路信息化,建设领域,城轨车辆,焊接技术,运营领域,主题策划·深圳湾论坛,站场与枢纽,检测监测,业界风采,技术应用,安全保障,运营管理,安全领域,综合管理,工艺优化,智能高铁,全自动运行,铸造技术,经营管理,安全防护,特别策划·宝兰客专,养护技术,标准发布,高速铁路,出口动车组,安全与管理,网络优化,安全管理,轨道技术,机车车辆,物资采购,争鸣论谈,安全技术,通信信号,郑万文化,动态信息_联盟大事记,物业开发,IFD标准,EBS标准,测试技术,中国中铁,质量管理,资讯,中国轨道交通第一门,企业展示,主编寄语,中国南车,广告索引,IFC标准

      期刊文章摘录

      摘要:2018年1月5日,深圳市城市轨道交通协会在副会长单位深圳达实智能股份有限公司召开第一届理事会第五次会议。会议由会长赵鹏林主持,全体理事单位参加。会议审议并通过了2017年度工作报告、2017年度财务报告、新增理事及会员单位的报告及《薪酬管理办法》《临时工作人员管理办法》《关于调整协会会费缴纳标准的提案》。并对2018年协会的工作进行布置和规划。

      作者:

      摘要:近年来,我国城市轨道交通产业进入了快速发展期,截至2017年末,我国内地(不含港澳台地区)共计34座城市开通城市轨道交通并投入运营,开通城轨交通线路165条,运营线路长度达到5033km。城轨建设朝着智能、高效、节能、安全、舒适方向发展。行业发展,标准先行。

      作者:

      摘要:城市轨道交通自动售检票系统中引入互联网及移动支付技术,改善传统城市轨道交通运营中存在的问题,降低运营维护成本,从而更好地提升地铁运营管理业务水平,是目前各城市轨道交通建设单位在新线建设和旧线改造时都在努力研究的课题。阐述在移动支付大发展的背景下城市轨道交通受到的巨大影响,总结在互联网+城市轨道交通自动售检票系统应用(地铁AFC系统)模式下运营过程中带来的各种变化,同时分析2种不同互联网+地铁AFC系统建设运营模式的优缺点,介绍目前互联网+地铁AFC系统建设的技术路线及关键技术,提出采用何种电子票技术实现互联网刷卡过闸是目前制约互联网+地铁AFC系统发展的关键因素,并分析比较目前3种移动近场支付技术的优缺点。

      作者:朱江

      摘要:在城市轨道交通自动售检票系统中,传统模式下自动售检机存在运维工作量大、机械故障率高、用户体验较差、乘客出行时间成本较高等缺点,同时让公共安全存在一定隐患。人脸识别技术应用到售检票系统能解决以上问题,也为今后的大数据分析和互联网运营提供基本数据。探讨利用人脸识别技术在云售票机、云闸机上的应用及未来人脸识别技术在轨道交通系统的应用方向。

      作者:郭锐

      摘要:人脸识别技术与自动售检票系统结合是目前行业内的重点研究发展方向,可进一步提高轨道交通运营效率和运营服务水平。重点研究分析人脸识别系统的优缺点,及其在地铁应用中的优势和影响。采用特定人员方案、单线通勤乘客方案,以及基于第三方支付平台后付费等技术思路,提出现阶段应用解决方案。

      作者:黄亮

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      2022-04-13 09:22:53
      ¥240
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